DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)設(she)備廠(chang)座(zuo)落在(zai)膠東半島美麗的(de)海濱城市----威海，主要生產重載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、標準液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、工程(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、車輛液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多(duo)(duo)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)等(deng)系列(lie)多(duo)(duo)種規格設(she)備及(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)元件。可以根據用(yong)戶需要設(she)計制造(zao)(zao)各種工程(cheng)用(yong)、冶金用(yong)標準和非標準液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)（氣）缸(gang)及(ji)冶金、礦山、化工、交(jiao)通等(deng)行業用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)。同時還從事特種鑄(zhu)造(zao)(zao)設(she)備（離(li)心鑄(zhu)造(zao)(zao)機、低壓(ya)(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)(zao)機）的(de)研發﹑設(she)計、制造(zao)(zao)及(ji)安(an)裝調(diao)試和咨詢服務。
1、拆卸液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓回路卸壓。
2、拆(chai)卸時(shi)應防止損(sun)傷活(huo)塞桿頂端螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活(huo)塞桿表面、缸套內壁等。
3、拆卸時(shi)要按(an)順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止液壓缸的(de)零件被周(zhou)圍的(de)灰塵(chen)和雜質污染(ran)。
5、油缸拆卸后要認真(zhen)檢查，以確定(ding)哪(na)些零(ling)(ling)件可(ke)以繼續使(shi)用，哪(na)些零(ling)(ling)件可(ke)以修理后再用，哪(na)些零(ling)(ling)件必須更換。
6、裝配前必須對各零(ling)件仔細(xi)清(qing)洗。
7、要(yao)正(zheng)確安裝(zhuang)各處的密封(feng)裝(zhuang)置
8、螺紋聯(lian)接件擰緊時應使用扳手，扭力矩應符合標準要求。
9、活塞與(yu)活塞桿(gan)裝配后，須設法(fa)測量其同軸(zhou)度和在全長(chang)上的直(zhi)線度是否超差。
10、裝配完(wan)畢后活塞(sai)組件移動時應無阻滯感和(he)阻力大小不均等現象(xiang)。
11、液壓油(you)(you)缸向主(zhu)機上(shang)(shang)安裝時(shi)，進出油(you)(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加上(shang)(shang)封(feng)閉圈并(bing)緊(jin)固好，以(yi)防漏油(you)(you)。
12、按要(yao)求裝配好(hao)后(hou)，應(ying)在(zai)低壓情況下進行幾次往復(fu)運動，以排(pai)除缸內(nei)氣體。
1、液壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的低速爬行(xing)，液壓(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)太(tai)(tai)大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行(xing)；滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)若太(tai)(tai)小(xiao)，加上零部件制(zhi)造(zao)存(cun)在公差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行(xing)。
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2、液壓(ya)缸內導(dao)向元件(jian)摩擦力不均勻產(chan)生的低速爬行，液壓(ya)缸常用(yong)的導(dao)向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐環等(deng)，特別(bie)是非(fei)金屬支撐環尺(chi)寸(cun)不均勻，一些非(fei)金屬支撐環隨油溫(wen)變化尺(chi)寸(cun)增大或減小，即在油液中(zhong)尺(chi)寸(cun)穩定性差直接(jie)造(zao)成配合間隙的變化，很容(rong)易造(zao)成液壓(ya)缸的速度不穩定。
